在膜结构自行车棚工程建设之中的金属结构是其重要的构成部分，而金属结构中又以钢构为多，钢结构的连接型式有多种，如铆焊、焊接、螺栓连接等。本文小编要讲述的是铆焊工艺，内容如下：

　　铆焊：用铆钉连接金属文件的方法。其是将铆钉插入连接构件的钉孔内铆接而成。

　　铆钉材料应为塑性好的2号或3号铆钉钢。铆钉类型有：半圆头铆钉、高头锥形杆铆钉、沉头铆钉、半沉头铆钉和平头铆钉。铆钉连接的质量主要取决于铆钉孔的生产和铆接工艺。通常，可以在连接的构件上分别冲孔或钻孔。对于重要结构，应先冲孔，然后在装配时扩大到所需的孔径，以清理掉孔边冷加工硬化的金属。铆接膜结构自行车棚上钢构前的孔直径比拉杆大0.5～1.5mm左右。

　　铆接分热铆与冷铆两类。热铆接是将铆钉加热到热状态（750℃-800℃），然后放入钉孔内，用铆接机或铆枪将铆钉杆压入钉孔内，同时，凸出端冲入闭合铆钉头。由于铆钉在加热后在铆钉孔内冷却缓慢，相当于退火处理，所以热铆接铆钉连接的韧性相当好。铆钉在长度方向的冷缩对钢板有很大的紧固力，但直径方向的冷缩会使钉杆与孔壁之间产生小间隙。冷铆接是将铆钉在室温下放入钌孔中，在铆接机的压力下，通过铆钉材料的塑性变形将铆钉孔填塞密实。销杆与孔壁之间没有间隙，但对钢板的紧固力远低于热铆接，接头金属硬化，接头冲击韧性显明降低。

　　与焊接相比，铆接具有较好的韧性和塑性，传力牢靠，质量检测方便，但膜结构自行车棚中构件截面的弱化需要耗费越多的材料和人力。因此，铆接只适用于一些常在动载荷下低温工作的重型结构。