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膜结构自行车棚中铆焊钢构的工艺认识
编辑:山东双天金属制品有限公司   时间:2020-10-07

  在膜结构自行车棚工程建设之中的金属结构是其重要的构成部分,而金属结构中又以钢构为多,钢结构的连接型式有多种,如铆焊、焊接、螺栓连接等。本文小编要讲述的是铆焊工艺,内容如下:

  铆焊:用铆钉连接金属文件的方法。其是将铆钉插入连接构件的钉孔内铆接而成。

  铆钉材料应为塑性好的2号或3号铆钉钢。铆钉类型有:半圆头铆钉、高头锥形杆铆钉、沉头铆钉、半沉头铆钉和平头铆钉。铆钉连接的质量主要取决于铆钉孔的生产和铆接工艺。通常,可以在连接的构件上分别冲孔或钻孔。对于重要结构,应先冲孔,然后在装配时扩大到所需的孔径,以清理掉孔边冷加工硬化的金属。铆接膜结构自行车棚上钢构前的孔直径比拉杆大0.5~1.5mm左右。

  铆接分热铆与冷铆两类。热铆接是将铆钉加热到热状态(750℃-800℃),然后放入钉孔内,用铆接机或铆枪将铆钉杆压入钉孔内,同时,凸出端冲入闭合铆钉头。由于铆钉在加热后在铆钉孔内冷却缓慢,相当于退火处理,所以热铆接铆钉连接的韧性相当好。铆钉在长度方向的冷缩对钢板有很大的紧固力,但直径方向的冷缩会使钉杆与孔壁之间产生小间隙。冷铆接是将铆钉在室温下放入钌孔中,在铆接机的压力下,通过铆钉材料的塑性变形将铆钉孔填塞密实。销杆与孔壁之间没有间隙,但对钢板的紧固力远低于热铆接,接头金属硬化,接头冲击韧性显明降低。

  与焊接相比,铆接具有较好的韧性和塑性,传力牢靠,质量检测方便,但膜结构自行车棚中构件截面的弱化需要耗费越多的材料和人力。因此,铆接只适用于一些常在动载荷下低温工作的重型结构。

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