膜结构汽车棚空间形式由空间的大小和形状组成,它不仅包括使用空间,还包括结构构件可以一起工作的系统所占用的空间(如拱高)和结构构件本身的高度,即结构所占用的空间。通常来说,膜结构占据了很大的空间,格外是当结构用于大跨度空间时。根据经验,在大跨度结构中,结构占用的空间高度占结构跨度的1/3以上。因此,在膜结构的选择中,使结构所覆盖的空间形式接近建筑使用空间是设计理念的基本原则。虽然在膜结构车棚建筑设计中,结构特征是影响建筑形式设计的重要因素,但在处理结构与功能的矛盾时,不能简单地强调结构特征,造成空间的浪费。遵循这一原则不但可以增进了空间利用率,而且可以有益降低寒冷地区膜结构汽车棚建筑的温度调节耗能。
在设计中处理结构与功能的矛盾时,应先根据建筑平面形式选择膜结构方案的类型。例如,帐篷膜及其组合形式更适合圆形或环形建筑平面形式,而鞍形膜及其组合形式更适合方形或矩形建筑平面形式。
其次,应努力减少结构跨度,以减少结构系统占用的空间高度,例如将单个空间转换为多个小型重复单元空间组合,以减少空间高度和体积。
此外,根据功能划分不同使用要求的空间,将重复的小空间群与大空间分开,分别采用相应的结构形式,即大空间覆盖膜结构,而小空间群采用传统刚性结构,形成复合空间组合形式,提高空间利用率。对于使用高度差异较大的膜结构汽车棚空间,应规避对称的截面空间,并适当调整各控制点的高度,使结构所覆盖的空间与使用空间一致,以达紧凑空间体积的目的。
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