我们知道，膜结构充电桩的顶棚形状通常比较复杂，各种角度变化较大，加工精度很高。在生产过程中，应加强质量管理，保障生产的准确性。

　　膜结构制作前，应按设计和规范要求对本工程所用膜材料及附件的材料和力学性能进行检查，如膜材料的双向拉伸试验。膜材由技术人员严格按照设计图纸在车间加工制造。因为索膜结构通常是曲面，所以切割是使用平面膜材料来表示空间表面。用平面膜材料拟合空间曲面时一定会有误差。因此，切割人员在切割薄膜材料的过程中增加一些补救措施是相当重要的。

　　切割后的膜片应分别重新测量和编号，并详细记录测量的偏差值，膜结构充电桩建设中进行切割膜材作业时，尽量避免膜体的折叠和弯曲，避免膜体的弯曲和折叠损坏，使膜表面起皱，影响建筑美观。隔板下料后，根据排水方向和隔板连接节点确定热熔方案。正式热封处理前，应进行焊接试验，以保障焊接接头的强度不低于母材的强度。

　　在包装合格的成品膜之前，应根据膜的特性和施工方案，确定完善的包装方案，例如，以玻璃纤维为基础，涂有聚四氟乙烯的膜材料可以卷装，卷芯直径不小于100mm。对于不能卷入桶内的膜体，可将软填料衬在膜体内，然后折叠包装。包装完成后，在膜的外包装上标明包装内容、使用位置以及膜的折叠和展开方向。膜材在运输过程中，应尽量避免重压、弯曲和损坏。同时，运输时应充分考虑安装顺序，膜体尽可能一次运输到位，避免现场二次运输，减少膜体损坏的机会。

　　膜结构充电桩工程的膜材料加工和制造的过程大体为：膜切割和拉伸→图纸审查→膜处理技术交底→视察→出发→切割→膜材料预组装→膜材料热熔→边缘处理→成型尺寸审查→打扫→包装材料→输送。