目前，市场中的充电桩车棚多是为彩钢瓦类的结构，该类车棚的不足之处是在使用的过程之中，彩钢瓦易于出现生锈、退色等问题，影响使用年限，车棚的棚体结构是为前后有立柱型，此类产品虽然牢圊，但因前后有立柱，车辆进退空间较狭小，停车和倒车时，易于使得车辆间产生了刮擦。

　　对于上述现有技术中所呈现的问题，有技术人员提供了一种钢膜结构充电桩车棚，该车棚降低了车辆之间的刮擦机率，越加适用。该车棚还具有抗强风功能并适用于不同的安装环境。

　　该新式景观车棚，其结构包括立柱、横梁、PV膜材;立柱与横梁构成的车棚架顶部铺设有PVC膜材;立柱为单体立柱设计，整体结构为“7”字形。“7”字形立柱整体的弯度为70-150度，横梁是为圆形的钢管，立柱是为圆形钢管或是H型钢，其中圆形钢管上设置有加固板；加固板、H型钢上面没图案，特定状况下可以切割一个或几个的圆形、菱形、椭圆形方形、来减少棚体重量，使棚体越加牢靠。

　　上述新式钢膜结构充电桩车棚与现有的其他类型的车棚相比，具有以下有益成果：

　　力学设计原理，使用PVC膜材(能适应-30-300的温度)，使用年限越长，越为美观。棚体设计整体呈7字型，立柱弯度为120度，为单体立柱设计，立柱装于棚体两侧，立柱上有加固板(H型钢立柱上面没有加固板)，以横梁相连接，横梁上覆有pvC膜材，棚口宽大。停车和倒车时，因棚口大，降低了车辆之间的刮擦机率，越加的适用与美观。该膜结构充电桩车棚还具有抵御强风功能并且适用于不同的安装环境中。